المرمم إي إكس 120 لمحركات البنزين والغاز المسال. معد لإجراء عمرة كاملة لمحركات البنزين ولحمايتها من التآكل، بما فيها المحركات القسرية، والمزودة بضاغط التيربو.
- يعيد أسطح الاحتكاك إلى حالتها الطبيعية، يحمي ويدعِّم القطع التي تتعرض للاحتكاك في مجموعة المكابس والأسطوانات، العمود المرفقي (الكرنك)، وآلية توزيع الغازات؛
- يقلل استهلاك الوقود بشكل ملحوظ (حتى 30 % أثناء التوقف)؛
- يرفع الضغط في نظام التزييت إلى حده الطبيعي؛
- يرفع ويوازن الضغط في الاسطوانات؛
- يزيد قدرة المحرك وقوة اندفاعه؛
- يخفض من مستوى الضجيج والاهتزازات بـ 10 مرات؛
- يضاعف مدة خدمة أجزاء المحرك من 2 - 3 مرات؛
- يحمي من النتائج السلبية لتشغيل المحرك في الأجواء الباردة؛
- يحسن عمل المحرك مباشرةً بعد مسير 50 - 100 كم؛
- يسمح باستمرار عمل المحرك لمسافة 300 كم في حال تسرب الزيت بشكل طارئ؛
يشكل على أسطح الاحتكاك طبقة معدنية – سيراميكية (وبذلك تستعيد قطع المحرك أبعادها الهندسية)، وبالنتيجة فإن الوحدات المجددة تفوق القطع الجديدة بمواصفاتها التشغيلية ومكفولة بأن تتضاعف مدة خدمتها من 2 - 4 مرات.
المعلومات الفنية
تعليمات الاستعمال:
تتم معالجة المحرك على ثلاث مراحل:
المرحلة الأولى: بعد إحماء المحرك يطفئ ثم تفرغ محتويات الحقنة في فتحة تعبئة زيت المحرك ثم يعاد تشغيله لمدة 5-10 دقائق (في المكان) بعدها يتم استخدام السيارة بصورة اعتيادية.
المرحلة الثانية:
تتم كما في المرحلة السابقة لكن بعد مسير 100-250 كم من المرحلة الأولى.
المرحلة الثالثة:
تتم كما في المرحلة السابقة لكن بعد مسير 100-250 كم من المرحلة الثانية.
ملاحظات:
- تعتبر المعالجة منتهية بعد مسير 1500 كم على الأقل، لا ينصح بتغيير زيت المحرك قبل انتهاء فترة المعالجة.
- يمكن إجراء المعالجة بتشغيل المحرك بدون مسير (كل 4 ساعات تشغيل تعادل 200 كم).
- المحركات الجديدة بمسير أقل من 20000 كم تعالج بمرحلة واحدة.
- المحركات الخاضعة للعمرة الكاملة تعالج معالجة عادية من ثلاث مراحل كما ذكر أعلاه.
- تتشكل الطبقة المعدنية السيراميكية على أسطح القطعة أو الآلية التي لا تزال صالحة للعمل، أما إذا كانت الآلية (المحرك) في حالة حرجة جداً (الاهتراء وصل حد 100%) عندها لابد من تبديل القطع التالفة.
تستمر طبقة الحماية نشطةً حتى مسير 60 ألف كم بعدها ينصح بتكرار المعالجة.
الجرعات
سعة نظام تزييت المحرك، لتر 3 – 10 11 - 20 21 – 30
كمية الحقن (8مل)، قطعة 3 6 9
برنامج المعالجة حسب المراحل 1+1+1 2+2+2 3+3+3
كمية الحقن للمحركات الجديدة 2 4 6
بعد إجراء المعالجة ستتمتع سيارتكم بالحماية الفائقة من XADO .
إن الأجزاء الأكثر عرضة للتآكل في المحرك أثناء عمله هي مجموعة المكابس والأسطوانات في منطقة النقطة الميتة العليا (أعلى نقطة في الأسطوانة يصلها المكبس)، أجزاء آلية توزيع الغازات، بيليه الانزلاق، العمود المرفقي (الكرنك)، وعمود الكامات .
التعبئة
معبأ في حاقن 8 مل - رقم المنتج XA 12035
